专家表示，在国内外利好因素支撑下，2024年中国外贸向好的势头将不断巩固、发展。
5月，温州正式发布《温州市服装产业高质量发展规划》。温州海关在工作中发现，一些进口的纽扣原材料，比如，来自印度的牛角纽扣圆片并不在原有的关税税目之中，需要增加相关税目、调整相应税率。
在温州的一家档案馆，这里珍藏着全国第一张个体工商户营业执照，户主的姓名叫章华妹。40多年来，章华妹已经更换了四五张营业执照，但依然从事的是自己的老本行。温州的服装产业如何实现高质量发展？温州大象城国际服装面辅料中心，这里集服装面辅料市场、研发设计、电商服务于一体，旨在打造温州的高档、专业、全面的服装产业链中心。在这家高定服装生产车间，这套电脑自动裁剪信息化智能设备可以让裁剪效率提升四倍，仅用7分钟就可以完成一套定制西服的前端面料剪裁。1983年，温州的桥头镇诞生了中国农村第一个专业小商品市场——桥头纽扣市场，桥头镇一跃成为中国纽扣之都。
我国的外贸企业享受到了哪些关税政策的助力？陈海华车间生产的果实纽扣原材料都来自于厄瓜多尔的植物果实。壮大地瓜经济 跳出浙江 发展浙江20年前，浙江省提出在更大的空间内实现更大发展，并将浙江引进来和走出去比喻为地瓜理论，跳出浙江，发展浙江。明天最高温度：沿淮和淮北地区37～38℃，苏南地区32～33℃，其他地区35℃左右。
10日至13日为高温最强时段，河北南部、河南、山东、陕西关中平原、新疆北部和东部等地部分地区最高气温可达39至42℃。今年夏季以来持续最久、火力最猛的高温来了。今明南京的最高气温将达到32℃到33℃，体感闷热，请注意防暑防晒。近期南京天气：今天晴到多云，偏南风3级左右，22℃到33℃。
后天晴到多云，偏东风3到4级，21℃到34℃。明天多云到晴，东南风3到4级，22℃到33℃。
江苏接下来的几天还是晴热天气的单曲循环中央气象台昨天继续发布高温黄色预警，6月8日至13日，华北中南部、黄淮、江汉北部以及新疆、内蒙古西部等地将出现持续性高温天气，高温日数有3至5天。明天最高温度：沿淮和淮北地区37～38℃，苏南地区32～33℃，其他地区35℃左右。11日最高温度：沿淮和淮北地区37℃左右，苏南地区31～32℃，其他地区35℃左右。
省气象台昨天15时44分发布高温黄色预警：预计6月9-11日，徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城和扬州、泰州、南通的部分地区最高气温将达35℃以上。近期南京天气：今天晴到多云，偏南风3级左右，22℃到33℃。10日至13日为高温最强时段，河北南部、河南、山东、陕西关中平原、新疆北部和东部等地部分地区最高气温可达39至42℃。江苏接下来的几天还是晴热天气的单曲循环。
具体来看，今天最高温度：沿淮和淮北地区36～37℃，苏南地区31℃左右，其他地区34～35℃。今年夏季以来持续最久、火力最猛的高温来了。
后天晴到多云，偏东风3到4级，21℃到34℃。明天多云到晴，东南风3到4级，22℃到33℃。
气象专家解释说，这次高温天气过程是大陆暖脊和干热气团共同导致的。这也是今年江苏发布的首个高温预警。今明南京的最高气温将达到32℃到33℃，体感闷热，请注意防暑防晒据海关统计，1—4月，靖江市进出口总值超200亿元，同比增长92.6%。深国际港口靖江港由深国际和靖江港口集团于2021年4月共同出资建设，是江苏省重大项目、省现代服务业重点项目。今年5月，在辽宁锦州港、江苏靖江港两港一航开航十周年之际，来自全国各地的港口企业、运输企业、粮食贸易企业汇聚靖江，共商现代化港口发展大计。
靖江水运口岸2023年进出境船舶1558艘次，同比上升57.69%。自去年12月取得港口经营许可证以来，深国际靖江港锚定打造长江中下游示范港口目标，大力推进智慧港口建设，加快培育新质生产力。
靖江港口集团有限公司与锦州港股份有限公司签署新一轮合作框架协议，携手推动港口经济跨越式发展。仅今年5月，国信秦港码头已靠卸2船次CAPE型海轮，5月24日靠泊的外轮大文盛是10万吨级海轮，长250米，是国信秦港二期项目自2023年8月对外开放以来靠泊的第五艘CAPE船型。
这条航线开通10年来，锦州—靖江粮食中转量累计超过1600万吨，占到锦州到长江区域流向总量的七成以上，靖江港成为全国北粮南运进长江的重要粮食中转基地。下一步，靖江港将持续放大12.5米深水航道优势，擦亮大船大港名片，在服务港口经济、外向型经济上持续发力，加快推进港产城融合发展。
屏幕上，卸船、过驳、装船作业效率等数据实时展示，一目了然。到今年5月底，该公司已完成煤炭接卸量501万吨，同比增长10%，进口煤炭接卸100万吨，接卸量和接卸效率均创该码头投用以来的历史新高。作为国家级船舶出口基地，一艘艘新船的完工交付，成为靖江外贸增长的最大拉动力。靖江市还前瞻把握六龙过江跨江交通规划布局，进一步构建公铁水联动的综合集疏运体系，切实打通从口岸到腹地的经济通道，让靖江港成为从传统生产力到新质生产力的绿色港口。
该港区致力建设国际领先的集环保、智慧、节能、绿色于一体的现代化智能物流枢纽基地，配置了数字化堆场管理、智能化无人值守、全封闭干煤棚、光伏发电等智能设备。为更好护航外贸高质量发展，靖江海关持续提升服务能力和水平，满足企业多样化需求，专门为重点船企量身定制一企一策服务方案，保障船舶顺畅出口。
全市前4个月新船出口133.6亿元，同比增长174.6%。靖江港还主动对接上海港、宁波港、太仓港，进一步提升靠泊效率和储运能力，打造大宗商品集散交易、江海联运国际物流等枢纽中心。
完成外贸货运量1567.98万吨，同比上升41.5%。在港区远程操控中心，工作人员通过生产可视化平台，观察船舶实时作业情况。
国信秦港港务总经理周贵平介绍，CAPE型海轮单船次载货量接近普通大灵便型散货船的两倍，而接卸时间增加不到10小时，可有效降低煤炭运输成本，提高设备利用率。原标题：依江兴港，靖江港产城融合谱新篇——将港口大流量转为高质量发展大增量6月4日上午，在今年5月新开港的深国际港口靖江港码头，一艘满载的海轮正在进行全过驳作业，在卸船机、斗轮机以及封闭式皮带廊道运输系统的作用下，这批煤炭被源源不断送入干煤棚封闭式料仓中，整个作业过程智慧、高效又环保。深国际靖江港副总经理徐小灵介绍。靖江港口岸于2012年11月经国务院批准设立，2013年8月正式对外开放，现有对外开放码头15个。
为进一步释放港口岸线的黄金效益，靖江依托百里长江岸线和国家一类开放口岸，高质量推进自贸联创区、综合保税区等开放载体建设，积极引进港航信息、航运保险、国际结算、保税物流等配套业态，有效聚合外贸产业链、电商服务链、跨境供应链，加速形成港口+保税+制造+交易四位一体功能布局。这是我们首创的长江沿线连跨式钢结构全封闭大棚，能有效避免露天作业扬尘问题，是一道坚固的‘绿色屏障。
靖江市委书记、靖江经济技术开发区党工委书记张长平告诉记者，学习贯彻省委十四届六次全会精神，靖江依江兴港，围绕服务沿江重大项目与现代临港产业，加强对岸线、腹地与产业布局的协同，统筹推进港产城一体化港航贸一体化，加快推动港口+港区+产业联动发展，努力将大进大出的港口流量转变成高质量发展增量，一张港口业态优化、产业质态优良、港城形态优美的港口发展蓝图，正在扬子江畔铺展开来。靖江2023年以来实施长江福北水道港航一体化调度，旨在让10万吨级CAPE型海轮常态化到港，进一步提升靖江港口的竞争力。
一份统计显示，到5月底，深国际靖江港已完成海轮接卸57艘次，5万吨海轮单船最短作业时间14.62小时，完成接卸量250万吨，吞吐量470万吨，预计其开港首年吞吐量将在长江中下游同类散货港口中居首。驱车来到深国际靖江港智慧物流港区，这里同样船来车往，一派繁忙。
